Hell Over Korea

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Módulo de expansion para B-29 SUPERFORTRESS de Steve Dixon y Shawn Rife  (editado por Khyber Pass Games), que nos lleva a las misiones de los B-29 en la Guerra de Corea desde noviembre de 1950 hasta abril de 1951. El juego abarca lo que duraba una rotación normal de 6 meses de la dotación de 6 hombres de un bombardero en servicio en Corea. 

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    Módulo de expansion para B-29 SUPERFORTRESS de Steve Dixon y Shawn Rife  (editado por Khyber Pass Games), que nos lleva a las misiones de los B-29 en la Guerra de Corea desde noviembre de 1950 hasta abril de 1951. El juego abarca lo que duraba una rotación normal de 6 meses de la dotación de 6 hombres de un bombardero en servicio en Corea. 

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    Módulo de expansion para B-29 SUPERFORTRESS (editado por Khyber Pass Games), que nos lleva a las misiones de los B-29 en la Guerra de Corea desde noviembre de 1950 hasta abril de 1951.

    El juego abarca lo que duraba una rotación normal de 6 meses de la dotación de 6 hombres de un bombardero en servicio en Corea. Cinco años después de que los B-29 SUPERFORTRESS (en 1945 era el avión de combate más avanzado del mundo) jugara un rol decisivo en la derrota final del Imperio Japonés, los mismos aviones (y muchas de las mismas tripulaciones) fueron llamados de nuevo al servicio para luchar, esta vez en la península de Corea, cuando el Norte atacó el Sur en 1950. En cinco años habían cambiado muchas cosas. El B-29 ya no estaba clasificado por la Fuerza Aérea como un bombardero "muy-pesado", ahora era solo “medio" (la categoría superior se reservaba para el Convair B-36 Peacemaker, el avión con motor de pistón más grande jamás se ha producido a gran escala; el B-36 no operó sobre Corea). El Superfortress ya tampoco era la maravilla tecnológica de antaño, sino que muchos aviadores lo veían como un aparato claramente obsoleto, y esto llevaría a algunos problemas con la moral de las tripulaciones.

    El periodo elegido para este modulo de expansion fue el más dinámico de la guerra para los B-29. Las primeras misiones (antes de noviembre de 1950) encontraron poca oposición del enemigo, y los raids eran básicamente ataques tácticos que no tuvieron mucho éxito. Los escasos objetivos estratégicos e industrias de Corea del Norte fueron eliminados rápidamente. Sin embargo, en noviembre de 1950, los comunistas chinos entraron en la Guerra y el B-29 comenzó a tener que enfrentarse a una oposición real, al entrar en la guerra gran número de cazas de reacción soviéticos MiG-15.Había llegado la pelea de verdad. Sin embargo, el MiG-15 había sido diseñado específicamente para derribar B-29s así que las viejas Superfortalezas fueron fáciles víctimas de los cazas, incluso aunque fueran escoltadas por cazas. Las pérdidas pronto limitaron las misiones de los B-29 a ataques nocturnes, básicamente para la interdicción de los suministros enemigos. La protección de cazas norteamericana está representada por cazas F-80, F-84 y F-86. Los cazas comunistas Yak-9 y MiG-15 representan las fuerzas de Corea del Norte, la Unión Soviética y China.

    ES NECESARIO POSEER UNA COPIA DE B-29 SUPERFORTRESS PARA JUGAR HELL OVER KOREA.

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